Sidescan sonar survey, verkoop & verhuur

Side-scan sonar algemeen:

De side-scan sonar is een apparaat waarmee (verloren) objecten die zich op de bodem onderwater of zelfs in de waterkolom bevinden in beeld kunnen worden gebracht. Ook objecten die zich grotendeels in de bodem bevinden maar waarvan een klein gedeelte nog uit de bodem steekt, kunnen gelokaliseerd worden. Voor objecten die volledig begraven zijn in de bodem zonder uitstekende delen is side-scan ongeschikt. Hiervoor is o.a. de sub-bottom profiler en/of de magnetometer  in te zetten.

Hoe werkt het:

Over het algemeen wordt onder een side-scan sonar systeem verstaan; een torpedovormig lichaam, aangesloten op een computer en/of printer. Deze wordt onder of achter een schip gesleept en zend signalen uit om vervolgens de terugkerende echo hiervan te ontvangen.

De echo draagt alle informatie in zich om een beeld te presenteren op een beeldscherm of printer en afhankelijk van het systeem, soms zo zuiver dat het veel op een foto lijkt. Een groot voordeel is dat de side-scan, evenals alle andere sonarsystemen, objecten haarscherp in beeld kan brengen op relatief grote afstanden in bv. troebel of zelfs zwaar door vuil verontreinigd water.

Het torpedovormige lichaam ofwel towfish op de bovenstaande illustratie is in vooraanzicht getoond. De gele bogen aan de rechterzijde illustreren het uitgezonden sonar signaal dat overigens ook aan de linkerkant ontstaat. Dit patroon kan soms wel, afhankelijk van enkele zaken, 1000 meter of meer overbruggen. De witte lijnen illustreren de teruggezonden echo van de uitgezonden geluidssignalen (geel) die weerkaatsen op het getoonde scheepswrak en de bodem. Ook vissen en andere objecten in de waterkolom kunnen een echo genereren.

Bekijk een demo instructie DVD (zie meer informatie over deze DVD hier):

Of bekijk eens een echte Side-Scan Sonar opname waarin veel details te zien zijn:

Terminologie:

Fish of Towfish: Hiermee wordt het torpedovormig lichaam bedoelt dat de sonarsignalen uitzend en ontvangt.

Towcable: Hiermee wordt de kabel die het torpedovormig lichaam voortsleept en de zend/ontvang data draagt bedoeld.

Side-scan: Letterlijk vertaald betekend dit "zijwaarts scannen". De side-scan is, zoals de naam al aangeeft, bedoeld om op relatief grote afstanden van de towfish en aan beide kanten ofwel zijdelings, objecten in beeld te brengen (zie illustratie)

Echo: Dit is het signaal dat terugkaatst van een object en weer opgevangen wordt door de towfish.

Depressor wing: Dit is een "vleugel" ofwel een soort spoiler die op de towfish gemonteerd wordt ten einde deze op grotere diepte te kunnen slepen door de extra gegenereerde neerwaartse druk. De depressor wing zorgt soms ook voor meer stabiliteit in turbulent water.
 


Cable clamp
: Een cable clamp is bedoelt om de towcable te kunnen bevestigen aan een punt op het schip. De clamp is vaak zo gemaakt dat deze in staat is de kabel zeer snel te laten vieren of juist binnen te halen.

 

 YellowFin                                                                          Sportscan

Klik met de linker muisknop op een foto voor meer informatie

Voor het onderwater opsporen en inspecteren van uiteenlopende objecten, maakt Metaldec International gebruik van de side-scan sonar.

Met de side-scan sonar worden ook vaak een sub-bottom profiler, imaging profiler maar ook diverse andere sonar systemen ingezet.

Daarnaast wordt de metaaldetector en magnetometer veelvuldig ingezet bij diverse surveys.

Metaldec International is tevens vertegenwoordiger in de Benelux van alle Imagenex sonar systemen waaronder de Sportscan en YellowFin side-scan sonar systemen.

Deze zijn verkrijgbaar in zowel:

  • Sportscan single frequency (330 kHz)
     

  • Sportscan dual frequency (330 / 800 kHz)
     

  • YellowFin triple frequency (260 / 330 / 770 kHz)

Een groot voordeel is dat (vrijwel) alle elektronica in de towfish geïntegreerd is. Alleen de Yellowfin maakt gebruik van een interface kastje om de towfish te verbinden met de PC.

Het voordeel is dat daardoor de Yellowfin een kabellengte aankan van 600 meter terwijl de Sportscan beperkt blijft tot 65 meter towcable. Zelfs met een oudere computer is het gegenereerde beeld goed uit te lezen, zonder dure of zware recorder / plotter.

Daarnaast zijn ook verkrijgbaar:

  • Multibeam profilers (Delta-T)
     

  • Sub-bottom profilers (DF-1030)
     

  • Imaging, Scanning and Profiling sonar's
     

  • Echo sounders, Sector scanners en veel meer

 

Een kleine greep uit de mogelijke side-scan sonar opsporing en/of inspectie toepassingen.

Opsporing van:

  • Scheepswrak of wrakdelen

  • Scheepsschroef

  • Vliegtuigwrak of wrakdelen

  • Autowrak

  • Verloren lading

  • Container

  • Drenkeling

Inspectie van:

  • Pijpleiding

  • Sluisdeur, sluisdrempel, etc.

  • Bodem en bodemstructuur

  • Baggervak

  • Flora & Fauna

  • Waterbouwkundige constructies, kunstwerken

 

Metaldec International heeft in de loop der jaren een ruime ervaring opgebouwd in het opsporen en inspecteren van objecten door gebruikmaking van een side-scan sonar, zowel nationaal als internationaal. 

Tijdens dit surveywerk wordt er gebruik gemaakt van een KLEIN 595 sidescan sonar met een towfish (sensor) van 100 kHz en/of 500 kHz afhankelijk van de gewenste situatie of een Imagenex 330 en/of 800 kHz.

 

Specificatie Klein 595:

  • Bereik van de 500 KHz towfish is max. 150 tot 300 meter.

  • Bereik van de 100 KHz towfish is max. 400 tot 1000 meter.

  • De standaard operationele diepte is 1000 meter.

  • Maximale stralingshoek horizontale beam is 0,2 gr bij 500 KHz en 1 gr bij 100 KHz.

 

De recorder

De recorder registreert de sonarbeelden en presenteert deze met behulp van de interne thermische printer op film.

De recorder wordt met behulp van een coax sleepkabel aangesloten aan de Towfish (sensor in torpedovorm) die door het water achter, naast of voor het schip wordt gesleept.

Op de film zijn diverse markeringslijnen in te stellen zodat een gelokaliseerd object met bijvoorbeeld een D-GPS ontvanger of markeringspunten gemakkelijk terug te vinden is.

Er zijn diverse instellingen mogelijk die passen bij vrijwel elke situatie. 

 

 

 

Black Laser Learning
Side-Scan sonar cursus op DVD

Copyright - Black Laser Learning USACopyright - Black Laser Learning USAMetaldec is vanaf september 2005 de Europese vertegenwoordiger van het Amerikaanse bedrijf Black Laser Learning (zie www.blacklaserlearning.com)

Het bedrijf stelt cursussen samen op DVD voor de surveyor. De DVD's zijn bedoeld voor de beginnende maar ook gevorderde gebruikers van de verschillende behandelde apparatuur.

In het huidige pakket zijn reeds 2 DVD's opgenomen die ieder afzonderlijk een geweldig mooie cursus bevatten maar er volgt meer. Onderstaand is een lijst te zien van de cursussen die binnenkort geleverd worden en degene die nu al verkrijgbaar zijn.

Het lesmateriaal wordt voornamelijk visueel gebracht met weinig tekst, veel animatie en zeer duidelijk. Vrijwel alle zaken die met het onderwerp van de DVD te maken hebben worden behandeld.

Klik op een afbeelding voor meer informatie

Copyright - Black Laser Learning USAVerkrijgbaar:

  • Side-Scan Sonar and Image Interpretation
     

  • Side-Scan Sonar and Magnetometers surveys

Binnenkort verkrijgbaar:
 

  • Subbottom Surveys
     

  • Single Beam Hydrographic Surveys
     

  • First Responder Search Operations
     

  • Advanced Magnetometer Data Processing

   (D)-GPS navigatie en positionering met Tresco Enginering, België:

Metaldec International is al enkele jaren bekend met het zeer bruikbare, gebruiks-vriendelijke maar zeker ook betaalbare softwarepakket genaamd NaviChart (voorheen NaviGis)

Dit softwarepakket maakt het mogelijk een goede gerichte survey uit te voeren met vele van de op deze website getoonde detectie-apparaten waaronder sonar, magneto-meters en metaal-detectie.

Thales-Navigation levert via Metaldec International als dealer diverse bruikbare (E)(D)-GPS apparatuur maar ook LRK zodat in combinatie met Tresco NaviChart er een bijzonder goed en degelijk survey pakket ontstaat voor o.a. side-scan sonar toepassingen en andere.

 

Sidescan sonar afbeeldingen:

Onderstaand zijn een aantal sidescan sonaropnamen te zien. Klik met de linker muistoets op de afbeeldingen om deze te vergroten.

Autowrakken, van boven zwaar beschadigd of vergaanAutowrak gevonden met Side-Scan Sonar

 











  

Shipwreck

Barge

Cessna airplane

Shipwreck 

Submarine

Tires

Bron:        Metaldec Survey BV & Klein Sonar Systems US